Le port industriel de Kalemie avance sur les rives du Tanganyika. Vendredi 7 août 2026, Jean-Pierre Bemba a inspecté le chantier à MTOA. Il voulait voir l’état des travaux. Il a aussi demandé aux responsables de respecter le calendrier prévu.
Le port industriel de Kalemie avance
Selon la Cellule de communication de la Vice-Primature des Transports, Jean-Pierre Bemba a suivi l’évolution du chantier. Il était accompagné du vice-gouverneur du Tanganyika, Isidore Kabwe Longo. Plusieurs ministres provinciaux étaient aussi présents.
Après la visite, le ministre s’est dit satisfait. Il a toutefois demandé aux responsables de garder le même rythme. Il les a appelés à « maintenir cette dynamique ». Le but est de respecter le calendrier des travaux.
Des travaux se poursuivent à MTOA
Le projet prévoit le dragage du chenal. Il prévoit aussi la construction des quais. Des entrepôts et des bâtiments sont également prévus. Des espaces pour les activités du port seront aussi aménagés.
En juin, l’Agence congolaise des grands travaux avait déjà signalé des progrès. Plusieurs bâtiments étaient en construction. Les travaux de dragage se poursuivaient aussi.
La première phase prévoit une capacité de 1 million de tonnes par an. La deuxième pourrait atteindre 1,8 million de tonnes. Le projet prévoit aussi deux postes pour les navires.
Un projet attendu dans le Tanganyika
Le projet repose sur un partenariat entre l’État et des entreprises privées. Golden Lake Logistics SARL intervient comme concessionnaire. Le futur port doit faciliter le transport des marchandises.
Il doit aussi renforcer les échanges dans la province. Le respect du calendrier reste donc important.
Le port industriel de Kalemie pourra-t-il renforcer les échanges régionaux ?
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Didier BOFATSHI
Jésus-Christ t’aime