Dans la capitale congolaise, la nuit ne dort plus. Le programme expérimental « Ya Ofele Night Bus » a transporté plus d’un million de Kinois en dix-sept jours, tissant un réseau de lumière et de sécurité, entre économies nocturnes et rythmes festifs. La ville se réinvente, un bus à la fois.
Une mer de passagers sous les phares
Entre le 20 décembre et le 5 janvier, 1 118 000 passagers ont emprunté les dix lignes de ce réseau nocturne gratuit. Six voyages minimum par bus chaque nuit, pour un total de 2 720 trajets, suffisent à dessiner le contour d’une demande longtemps ignorée. La foule s’empare des bus comme on prend un souffle dans la ville étouffée par la nuit.
Sécuriser la nuit, organiser l’informel
En offrant un service régulé, la municipalité réduit l’usage anarchique des taxis et motos nocturnes. La sécurité urbaine se mesure en bus, chaque phare guidant un Kinois loin des rues incertaines. La mobilité devient un outil contre le chaos nocturne, transformant la nuit en espace de circulation maîtrisée et d’économie retrouvée.
Vers un horizon 24h/24
Le succès de cette phase expérimentale prépare une extension du programme, potentiellement permanente et continue. Les autorités annoncent déjà un futur où chaque nuit, chaque jour férié, un bus illuminera les artères de Kinshasa. Le rêve d’une ville qui ne dort jamais, mais circule, avance à chaque kilomètre parcouru.
ACP/CL/VF7, via voltefaceinfos7.com